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目前普遍采用的離心機(jī)的氮?dú)獗Ｗo(hù)，實(shí)際上只是在機(jī)殼上設(shè)置了一個氮?dú)膺M(jìn)氣管，一個氮?dú)獬鰵夤埽x心機(jī)在工作時，對內(nèi)腔中充人氮?dú)?。氧氣，一般采?/span>
惰性氣體保護(hù)，通過向離心機(jī)內(nèi)部充人氮?dú)庵脫Q里面的空氣，從而使氧氣濃度維持在安全范圍之內(nèi)。
至于氮?dú)鉂舛饶芊襁_(dá)到安全范圍則沒有定量的控制，因此，其氮?dú)獗Ｗo(hù)的可靠性很差。一種改進(jìn)的氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中設(shè)置在線氧氣檢測裝置和壓力變送傳
感器，對運(yùn)行過程中的離心機(jī)內(nèi)腔的氧氣濃度進(jìn)行檢測，實(shí)行定量的控制，控制其氧氣含量在安全范圍以內(nèi)(也即保證機(jī)內(nèi)的氧氣濃度在易燃易爆介質(zhì)的爆炸極限
之外。
離心機(jī)自問世以來，歷經(jīng)低速、調(diào)整、超速的變遷，其進(jìn)展主要體現(xiàn)在離心設(shè)備和離心技術(shù)兩方面，二者相輔相成。從轉(zhuǎn)速看，臺式離心機(jī)基本屬于低速、
高速離心機(jī)的范疇，因此具有低速和高速離心機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)主要由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、轉(zhuǎn)頭和系統(tǒng)控制等幾部分組成，與落地式離心機(jī)
相比只不過是尺寸和容量小一點(diǎn)罷了。
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